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JCB ha asumido el diseño y la ingeniería de las nuevas máquinas de 20 toneladas con la calidad y la durabilidad como protagonistas en cada operaciónt. Éstas son sus prestaciones:
- Tamaño de cabina global un 15 % mayor, con estructura ROPS integral y reducción de los niveles de ruido
- Estructura superior 200 mm más ancha con receptáculo mejorado
- Montaje central de la pluma principal para una precisión de excavación y durabilidad mayores
- Cabina intuitiva de diseño ergonómico con interfaz de usuario sencilla
- Puertas laterales reforzadas para una solidez y protección mayores
Entorno del operador
El operador ha sido el centro de atención absoluto y la cabina tiene una estructura completamente nueva que se
usará en toda la gama de excavadoras de la serie X. Es 100 mm más larga y tiene un metro de ancho, por lo que es un 15% mayor que en las máquinas anteriores. La cabina incorpora el bastidor ROPS dentro de la estructura y tiene un acristalamiento plano completo. Lo que más impresiona es el nivel de ruido increíblemente bajo de la 220X dentro de la cabina del operador: 68 dB(A), por debajo de los 73 dB(A) de la generación anterior.
El motor del limpiaparabrisas está montado en la parte inferior izquierda del parabrisas delantero para maximizar
la visibilidad. Las tres variedades del nuevo asiento desarrollado con el proveedor Grammer ofrecen el máximo
confort y, entre las opciones, se incluyen la calefacción y la ventilación. Las palancas servo están montadas en los armazones del asiento y, por lo tanto, se mueven con el operador, mientras que ahora la cabina se coloca dentro de cuatro monturas de cabina nuevas que mejoran el aislamiento.
El suelo plano es fácil de mantener limpio e incluso la alfombrilla de goma se ha rediseñado con ese mismo fin.
JCB también ha incluido un contador de horas adicional que se puede ver desde el nivel del suelo fuera de la
cabina.
Todos los controles se han diseñado ergonómicamente para estar totalmente orientados al operador. A la derecha del operador hay una nueva consola de comandos que reúne todos los interruptores y controles en una única unidad montada en el asiento. El monitor de 7” con inclinación ajustable incluye funciones y menús intuitivos. El monitor está accesible mediante un mando giratorio similar al de un automóvil.
Diseño duradero
La nueva clase de excavadoras de 20 toneladas anuncian un nuevo aspecto robusto intencionado que
acompañará a toda la gama. Las excavadoras, diseñadas y construidas para funcionar de forma eficiente y
rentable, con la durabilidad y la fiabilidad inherentes a su ADN, tienen una estructura superior que ahora mide 2.7 metros de ancho, 200 mm más que sus predecesoras.
Este espacio adicional ha permitido a los diseñadores de JCB montar la pluma principal en el centro de la máquina en lugar de desplazarla. Esto reduce la tensión sobre el cojinete de giro y proporciona una mayor precisión al operador cuando realiza zanjas. También permite usar cazos de mayor tamaño sin impacto en las orugas.
A la derecha de la máquina, el pasamanos se ha montado dentro de la estructura para evitar daños. Están atornillados y se pueden sustituir con facilidad. Las puertas de servicio so n de aceroprensado de doble piel con asas resistentes y un marco soldado que añade rigidez.
Un pronunciado faldón rodea la estructura superior y ofrece un perfil resistente pero fácilmente reparable que
protege las puertas nuevas. Ahora, todos los depósitos están montados dentro de la carrocería para reducir
todavía más el riesgo de daños e incluso el contrapeso se ha diseñado para evitar los golpes. Hay una gran caja deherramientas fácilmente accesible y una bomba de repostaje integral con filtro, mientras que el depósito AdBlue está colocado bajo una cubierta independiente, para evitar la contaminación cruzada y facilitar la recarga.
En la parte izquierda de la carrocería hay una admisión de aire en una sola puerta de acceso, lo cual reduce los
niveles de ruido exterior. El gran sistema de refrigeración con radiadores de núcleo ancho estándar de serie
incluye una mosquitera extraíble fácil de limpiar. Hay un área de almacenamiento sobre las baterías y un nuevo
tablero de fusibles consolidado IP69 situado dentro de la puerta de servicio, detrás de la cabina. El filtro del
sistema de calefacción y ventilación está accesible desde el nivel del suelo, detrás de la puerta de la cabina, y las
máquinas pueden estar provistas de luces led opcionales dentro de los compartimentos de servicio.
Eficiencia mejorada
Aunque durante la mayor parte de la pasada década todos los fabricantes pusieron el desarrollo del motor en el
centro de los logros de los ingenieros, la estabilidad de las normas Tier 4 Final y Fase IV ha permitido al equipo
ampliar sus competencias en los nuevos modelos. La compañía ha mantenido las probadas bombas hidráulicas
Kawasaki y las válvulas Kayaba, pero ha optado por válvulas de carrete mayores y un bloque de válvulas de última generación para reducir las pérdidas hidráulicas. El diámetro de la manguera hidráulica principal hacia y desde la válvula hidráulica principal ha aumentado de 19 a 25 mm, lo que aumenta el caudal sin incrementar la velocidad del aceite. Al mantener la velocidad del aceite en las mangueras de mayor diámetro se produce un menor desgaste y, por lo tanto, aumenta la vida útil de la manguera.
Aunque la pluma y el brazo no han cambiado, JCB ofrecerá la opción de la flotación de la pluma con dos modos
para facilitar el nivelado y reducir la tensión al utilizar un martillo hidráulico. El cilindro del cazo estará disponible
con una válvula de seguridad de presión de la manguera opcional y los puntos de engrase de la pluma y el brazo
se han agrupado para reducir el tiempo de mantenimiento.
